因Model S和X电池组缺陷可能引发火灾 特斯拉遭到调查

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据外媒报道,根据周二发布的一份通知,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)肯能对特斯拉展开调查,原应是Model S和Model X电池组肯能处在不够,并肯能原应“非碰撞性火灾”。科技快报

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消费者保护律师爱德华-陈(Edward Chen)向NHTSA提交的不够调查请愿书引发了NHTSA的调查。科技快报

陈代表特斯拉车主,包括他的客户大卫-拉斯穆森(David Rasmussen),提交了请愿书。某些特斯拉车主称,此前特斯拉向某些汽车推出了空中软件更新进程,降低了电动汽车充一次电行驶的里程。科技快报

请愿书抱怨说,从2019年5月过后过后刚开始 英语 的软件更新进程并都要为了修复在非碰撞情况汇报下肯能引发火灾的电池。科技快报

陈在提交给交通部和NHTSA的一封信中写道:“特斯拉正在使用空中软件更新来掩盖其汽车电池普遍处在的危险哪些地方的问题图片。”科技快报

在对电池着火和缩短里程哪些地方的问题图片进行调查后,NHTSA将决定不是 要求召回——这将给特斯拉带来财政负担,并肯能损害其声誉。肯能,肯能召回没有 必要,NHTSA将被要求表态其调查结果。科技快报

特斯拉正在努力降低电池成本。在过去的两年里,该公司在处在内华达州里诺市外的超级电池厂Gigafactory无缘无故在努力出理 浪费和质量控制哪些地方的问题图片。科技快报

特斯拉的发言人没有 表态置评请求。科技快报

2016年,特斯拉首席执行官伊隆-马斯克(Elon Musk)表示,他认为向NHTSA提交的大多数安全投诉都要“欺诈性”的,并表示哪些地方地方投诉是挫败他的电动汽车公司的阴谋的一偏离 。科技快报

特斯拉的新智能召唤功能(允许司机在没有 亲自驾驶的情况汇报下将汽车从停车位开到大伙儿 所站的地方)本周也引起了NHTSA的注意。该机构表示,它了解到了某些涉及智能召唤功能的事故报告,但拒绝证实它不是 已对智能召唤功能展开正式调查。科技快报